Renault fait des bénéfices... Et supprime des emplois !

Carlos Ghosn, PDG de Renault, justifie son nouveau plan de licenciements (6 000 en Europe dont 1 000 à Sandouville) par une potentielle baisse d’activité l’an prochain. Après la « guerre préventive » , voici venu le temps des licenciements du même nom... Avec les conséquences que l'on sait.

En réalité, la politique de Ghosn est déterminée par un objectif : l'augmentation des dividendes versés aux actionnaires. Le dividende par action est ainsi passé de 1,8€ en 2005 à 3,8 € en 2008, soit une hausse de… 210% ! L'objectif d'atteindre 4€50 par action pour 2009 est maintenu.

Ces suppressions d'emplois nous concernent tous :

La fin justifiant les moyens ce sont donc un millier de salariés –une équipe entière- de Sandouville dont l’emploi est menacé, sans parler des emplois induits directement (équipementiers) ou indirectement.

Après la fermeture de Millénium, alors que plusieurs entreprises de la zone industrielle sont fragilisées par des délocalisations, que les suppressions d’emplois se multiplient dans les services publics (plusieurs centaines en cours et à venir au Groupe hospitalier du Havre en particulier... ), la situation de l’emploi dans l’agglomération risque de se détériorer fortement.

Au delà de ce plan, c’est encore un avenir bien noir pour l’entreprise et l’agglomération qui se dessine. Car M. Ghosn est un artiste dans son genre. Qu’on en juge : « Un site industriel tournant à moins de 70% de ses capacités doit fermer » déclare-t-il en 2006. Comme il décide lui-même du niveau d’activité des sites, la boucle est bouclée... Et c’est bien l’usine de Sandouville, pourtant parmi les plus modernes et les mieux situées du groupe qui est menacée.

Carlos Ghosn, ou le serpent qui se mord la queue.

A n'avoir comme seule boussole que l'augmentation sans fin des profits octroyés aux actionnaires, les grands patrons scient la branche sur laquelle ils sont assis. En réduisant par tous les moyens les revenus du travail, ils créent eux-mêmes une situation dans laquelle ils ne peuvent plus vendre leur production. Ce cercle viscieux vient d'être illustré par la déclaration du groupe Adidas qui menace de quitter la Chine au motif que les salaires deviennent trop élevés... En attendant, en France comme ailleurs, ce sont les salariés qui trinquent les premiers.

Face à Sarkozy et à la loi des actionnaires, résister tous ensemble !

C’est le journal Le Point, peu susceptible pourtant d’une solidarité débridée avec le monde du travail, qui l’affirme dans son édition du 25 Juillet, sous le titre « Le Sarko de l’auto » : « Carlos Ghosn l’hyperactif doit convaincre. Comme le président Sarkozy, il aura eu son état de grâce, qui est maintenant terminé. »

Voilà en tout cas de quoi remettre à l'ordre du jour les luttes de résistance, dès la rentrée, la bataille pour l'interdiction des licenciements, à commencer par cette entreprise qui a accumulé 20 Milliards d'Euros de bénéfices nets depuis 2000.

C'est ce à quoi s'emploiera la LCR dans l'agglomération et au delà, en soutenant par tous les moyens à sa disposition les mobilisations mises en oeuvre par les salariés et leurs organisations syndicales et en s'adressant en ce sens à l'ensemble des forces politiques de gauche.

Au delà, c'est bien la construction d'une mobilisation d'ensemble du monde du travail qui est à l'ordre du jour dès la rentrée. Elle seule permettrait de contrer les attaques portées de toute part par le gouvernement et le patronat sur les questions sociales (salaires, droit du travail, santé, retraites, sécurité sociale...). La LCR se tiendra aux côtés de toutes celles et ceux qui se placent dans cette perspective.

La section havraise de la LCR,
le mardi 29 juillet.